Sambungan dari sini : Dari Ibusuki ke Chiran

Daun kuning berguguran menyambut saya di Chiran

Pokok-pokok yang belakang ni semuanya dah tak berdaun

Rupanya lepas lintas jalan dan sebelum sampai ke entrance museum, banyak pula tarikan lain di sepanjang jalan. Saya rasa kalau jalan terus ke entrance dari traffic light kat atas, tak sampai 10 minit rasanya. Tapi saya banyak singgah tengok satu-satu, siap singgah information counter lagi.

Taman kecil ni betul-betul depan traffic light. Mantap gila bonsai dia yang kat tengah-tengah tu kan,.

"Otome no Inori no Niwa" = Garden of Praying Maiden

Garden of Praying Maiden ni dibina untuk mendoakan keselamatan roh-roh kamikaze pilots yang terkorban masa perang. Patung maiden ni ada pegang merpati yang nak dilepaskan ke udara kan. Tapi saya tak jumpa apa signifikasi dia.
(Rasa sedikit bijak dapat tulis signifikasi dalam blog!)

Tapi saya nak spekulasi lah ya. Dalam masyarakat Jepun dulu-dulu, merpati ni macam gift untuk God of War, jadi saya speku yg merpati tu untuk dewa diorang sebagai hadiah untuk membahagiakan roh-roh askar yang terkorban dalam perang.

Pokok kiri-kanan tu adalah pokok sakura. Kalau time spring, jalan ni femes sebagai salah satu hotspot untuk tengok sakura yang best.

Map kawasan museum. Sebelah tanda merah bulat kat tengah tu ada information counter.

Saya singgah sekejap dekat information center, minta map dan tanya jalan untuk ke kampung samurai yang saya plan nak visit lepas museum ni. Staff dekat information center tu excited habis bila saya cakap saya orang Malaysia sebab dia pernah datang Malaysia dulu-dulu. Katanya orang Malaysia baik dan suka senyum (and terus sepanjang trip ni saya asyik senyuuuuuuuum aje!)

Lepas dah dapat map dan dengar explanation, saya akhirnya gerak ke musuem.

Patung katak di luar information center

Bangunan hujung tu adalah museum

Museum ni dibina dengan rekabentuk atap dia menyerupai jet pejuang.
Hmm, kalu dari gambar atas ni, memang sama kalau kita tengok jet pejuang dari depan kan.
Tapi, sebelum masuk ke museum, saya jalan-jalan dulu dekat perkarangan dia sebab saya ada nampak diorang pamerkan jet pejuang yang digunakan masa perang dulu.

Masa saya berjalan ke arah jet ni, dari jauh dengar suara orang menjerit-jerit (ni bukan cerita angker ya!). Rupanya seberang sana tu ada padang untuk baseball dan ada budak-budak sekolah tengah berlatih petang tu. Rasa sangat ironi, sebab kamikaze pilots yang terkorban dan diingati dalam museum ni, kebanyakannya ramai yang masih belasan tahun dan agaknya sama baya dengan budak sekolah yang tengah gembira berbaseball di luar sana tu. Ironi bila memikirkan nasib mereka yang berbeza...

Sini pon penuh dengan pokok sakura

Nama jet pejuang ni adalah "Hayato"

Jet pejuang ini antara jet yang terselamat dari perang dulu dan dibina semula untuk digunakan dalam satu movie Jepun, tajuk dia "Ore wa, Kimi no Tame ni koso Shini Iku" =  officiall Englis Title, For Those We Love (IMDB). Movie ni berdasarkan penceritaan semula seorang owner restaurant yang selalu dikunjungi askar-askar Jepun ni semasa mereka di Chiran Army Base dulu. Saya pernah tengok movie ni, sangat moving dan sedih tapi boleh tengok yang pilot-pilot muda ini hanyalah orang-orang biasa macam kita-kita je.

Seberang jet pejuang tu ada monument yang macam pagoda dekat temple ni. Dibina juga untuk mendoakan pilot yang terkorban

Patung askar ni menggenggam erat tangan dia sambil mendongak ke langit.

Sebelah patung askar tadi ada lagi satu jet pejuang yang juga sama jenis dari yang pernah digunakan dalam misi kamikaze

Sebelah jet pejuang tadi, ada jalan menuju ke Chiran Heiwa Kann-on (*saya tak tau macam nak translate kann-on, tapi dia macam temple yang dibina untuk mengingati seseorang/sesuatu). Kann-on ni dibina oleh owner restaurant dalam movie tadi hasil derma orang ramai.

Kena lalu bawah buluh tunnel ni untuk ke Kannon tu. Saya tak pergi pon, sebab macam seram je hihi

Kiri kanan buluh tunnel tadi ada lantern dari batu ni. Lantern batu ni juga dibina hasil dari derma dan jumlahnya melebihi 1,000, seolah-olah setiap satu adalah untuk setiap pilot yang terkorban

Sebelum patah balik ke museum, saya sekali lagi lalu depan jet pejuang ni. Walaupun dah berlumut, tetap nampak kegahhannya kan.

Dah puas berjalan di perkarangan, barulah saya bergerak ke kawasan museum pula.