The Cosmos Wanderer

Dah lama tak menulis di blog, alasannya satu sahaja, saya busy yang amat dengan kerja. 2, 3 minggu ni barulah rasa reda sikit, barulah rasa lapang sikit nak menulis.

Mari kita sambung cerita Kyushu last year. Dah nak dekat setahun dah orz.
Lepas balik dari Kagoshima City Tour, saya ambil train untuk ke Kumamoto.
Dari Kagoshima Chuo, boleh je naik Sakura Shinkansen direct ke Kumamoto, lagi cepat.
Tapi sebab saya nak naik design train, saya ambil jalan jauh.

Route yang saya guna :: Kagoshima-chuo -  Yoshimatsu - Hitoyoshi - Shin-Yatsuhiro - Kumamoto. Sedikit jauh tapi sangat best sebab dapat naik train yang macam-macam design!

Plan saya lepas Kagoshima City Tour tadi ingat nak pergi makan sekejap, sebab saya perasan ada kedai makan dekat floor atas Kagoshima Chuo station. Tapi sekali tengok jam ada dalam 30 minit je sebelum bertolak jadi cancel plan makan. Sempatlah ke konbini beli onigiri dengan air sebelum turun ke platform. Turun-turun tengok train dah ada menunggu.

Train berkilat habis! Terasa betapa gigihnya pekerja JR ni gilap train diorang.

Pandangan sisi train. Sesuai sebagai sightseeing train, window dia memang besar. Juga berkilat tak ada habuk atau grease langsung!

Bahagian depan train. Sangat klasik!

Sebenarnya adik ni offer saya bergambar dengan tarikh depan kepala train ni tapi saya tak nak. Saya suruh dia bergambar hehe Mula-mula dia pon segan, cakap tengah kerja la. Tapi akhirnya adik ni setuju diambil gambar. Saya suka uniform dia, sangat masuk dengan design train ni kan.

Nama train ni adalah "Hayato no Kaze"

Apa maksud Hayato no Kaze ni?
Hayato, literally maksud dia adalah orang falcon. Haya - falcom + to = orang. Katanya zaman dolu-dolu, suku Hayato ni duduk area Kagoshima ni.
Kaze pula maksud dia angin.
Jadi Hayato no Kaze = Angin Orang Falcon. Bunyi tak sedap langsung bila translate. Angin Jejaka Falcon, better kan? Mungkin JR nak sampaikan yang train ni semantap suku Hayato yang dianggap macam orang yang kuat zaman dulu.
Tapi kalau ada yang suka J-Drama macam saya, bila nampak perkataan hayato saya terbayang Hayato dari Gokusen 2 yang kacak itu je hehe

Interior train ni semuanya dari kayu. Saya suka sangat train-train ni, rasa nak bermastautin dalam train je!

Langsir depan tandas pon guna warna yang masuk dgn interior train. Earth tone ya orang panggil tone warna train ni?

Sebab ada beberapa minit lagi nak berlepas, saya keluar train balik bila nampak satu train kuning masuk. Ni pon salah satu wishlist train saya, tapi kali ni saya tak sempat nak naik. Train Nanohana ni lalu tepi laut juga, khabarnya pemandangan dia sangat cantik.

Nanohama Express Train, mu tunggu ku datang!

Sedang saya syok usha Nanohana train ni, tiba-tiba dengar bising-bising. Oh, ada segerombolan pekerja JR datang dan ada yang pakai costume Santa Clause. Baru saya teringat yang hari ni adalah Hari Christmas.

Rombongan Santa

Hadiah dari Santa Claus. Caramel Corn ni antara snack favourite dekat Jepun dulu. Sedap sangat ok! Setahu saya tak ada bahan yang tidak halal/mencurigakan pasal snack ni, siapa yang yakin silalah beli sekali. Rasa dia macam jajan perisa durian masa kita kecik-kecik dulu, tapi yang ni rasa caramel.

Bila train dah nak bergerak, kami disuruh lambai bendera ke arah snowman dan Santa atas platform. Saya pon ikut je la, lagipun dah dapat rasuah makanan kan hehe

Bye bye snowman! Tak dapat snowman real pon tak apalah.

Bila train dah gerak baru perasan yang dekat bendera ni ada lukis train yang saya naik ni jugak. Terer kan sapa yang lukis ni.

Route train Hayato no Kaze ni, akan lalu sebelah Kinko Bay dulu sebelum merentas pergunungan di tengah kepulauan Kyushu. Kiranya boleh tengok pemandangan laut dan juga darat. Saya memang lucky sebab cuaca cantik sangat hari tu. Teringat-ingat lagi cuaca yang best ni1

Kinko Bay dan Sakurajima dari jauh

Semakin jauh meninggalkan Sakurajima. Rasa rindu pulak dengan tempat ni. Walaupon saya sekejap je di Kagoshima, saya memang jatuh hati habis. Antara tempat yang saya teringin nak repeat...

Selalunya dalam design train dekat Jepun akan ada stamp macam ni. Kalau ada kesempatan naik, bolehlah cop kat mana-mana (jangan cop kat paasport sudah) buat kenangan.

Lawa kan laut dia. Juga bersih betul.

Stop pertama - stesen Hayato. Cantik stesen dia kan, sangat klasik dengan buluh-buluh semua kan

Selepas stesen pertama tadi, train akan mula masuk ke dalam hutan dan route dia akan start mendaki

Train hari saya naik ni sangat kosong, dalam gerabak ada dalam 5 orang je kot. Maybe sebab masa saya pergi ni Jepun belum start cuti akhir tahun lagi

Stop-stop lepas ni adalah lebih menarik, ada stesen yang dah berusia lebih 100 tahun, juga ada stesen yang masih ada kesan Perang Dunia Kedua. Saya akan sambung dalam next entry ya.

Kagoshima City adalah bandar terbesar di Kagoshima prefecture yang terletak di hujung pulau Kyushu. Kagoshima City ni mempunyai sejarah yang panjang, bermula sebagai perkampungan samurai Shimadzu yang mengetuai Satsuma clan pada tahun 1340. Satsuma clan ni bernaung bawah Ryukyu Kingdom (iaitu Okinawa sekarang). Di bawah pemerintahan family Shimadzu ni, Satsuma clan ni makin berkembang dan memodenkan Kagoshima pada masa tu sampai ada port dan industri sendiri. Mereka ni berkembang maju sehinggalah era Edo (Tokyo sekarang) di mana Jepun masa tu mengamalkan polisi tertutup.

Banyak tinggalan dari zaman dahulu ada dalam bandar Kagoshima ni. Macam lantern batu ni, katanya dah berusia lebih dari 1,000 tahun.

Depan Kagoshima station, ada tugu 17 anak muda yang dihantar secara senyap-senyap ke barat untuk belajar

Sedikit penerangan di bawah tugu

Kebanyakan anak muda ini balik semula ke Jepun dan bekerja dengan kerajaan pada masa itu

Tapi ada juga yang terus menetap di barat macam anak muda yang duduk dan pegang anggur ni. Khabarnya dia menetap di US dan buka ladang anggur, kemudian menceburi bidang wain di sana

Kebanggaan penduduk Kagoshima

Pada akhir-akhir era Edo, seorang lelaki bernama Sakamoto Ryoma telah berjaya pujuk Satsuma clan ni join force dengan Cho-shu clan (yang based di Yamaguchi prefecture sekarang) untuk overthrow kerajaan masa tu dan menaikkan semula maharaja mereka. Sakamoto Ryoma ni legend habis tau, ala-ala Hang Tuah kita la, tak ada orang Jepun yang tak kenal dia dan even sekarang pon mereka bangga dengan dia. Kalau nak cerita pasal Sakamoto Ryoma ni, berjela nanti jadi kita simpan untuk lain kali ya.

Ok, Satsuma clan masa ni dah moden dan ramai bijak pandai jadi selepas kerajaan Edo jatuh, ramai muda-mudi dari Satsuma clan ni dibawa masuk ke Meiji government untuk menggubal undang-undang dan buat polisi untuk memodenkan Jepun.

Ooubo Toshimichi Beliau berasal dari keturunan samurai dan antara salah seorang orang penting dalam Meiji Restoration di Jepun.

Selepas Meiji Restoration, pemodenan Jepun lebih banyak tertumpu dekat Tokyo, Osaka, Nagasaki dan bandar-bandar besar lain. Saya pon tak pasti kenapa tidak di Kagoshima, tapi mungkin sebab Tokyo dan Osaka lebih bagus access (tengah-tengah Jepun), mungkin juga sebab Tokyo dan Osaka memang pusat pemerintahan dari dulu.

Walaubagaimanapun, Kagoshima city ni tetap utuh pada saya. Dalam mengekalkan warisan, mereka pandai menggunakan sumber yang ada dalam kemodenan. Contohnya projek menghijaukan trek tram dalam bandar ni. Mereka menggunakan habuk dari letusan Sakurajima sebagai base landasan dan atas tu tanam rumput. Dengan gunakan simen yang dibuat habuk dari letusan, tak perlu guna simen chemical. Manakala, rumput tu akan membantu menyejukkan bandar. Kedua-duanya sangat eco-friendly kan?

Sedikit penerangan tentang projek hijau ni

Tram dalam bandar Kagoshima. Sayang saya tak berkesempatan naik kali ni

Lawa sangat landasan dia kan?

Driver dan tour guide kami :) Arigatou gozaiamashita!

～～～

SAKURAJIMA BUS TOUR
Bus tour yang saya join ni adalah under Kagoshima City Transportation Center.
Details tour dan departure boleh refer sini .
Sehari ada 2 sesi, pagi dan petang. Boleh call beforehand book dan boleh juga walk-in terus pagi tour.
Bayaran pon boleh refer page yang saya bagi kat atas.

Kalau nak pergi sendiri dari Kagoshima ke Sakurajima, boleh juga,
Dari Kagoshima-chuo Station, kena naik bas ke arah jetty dan naik ferry dari situ.
Dekat Sakurajima, ada loop bus yang boleh naik untuk round satu pulau.
Untuk tahu lebih lanjut kalau nak jalan sendiri di Sakurajima, boleh refer sini.

～～～

Sambungan dari Sakurajima Part 1.

Tour kami diteruskan ke destinasi seterusnya iaitu

Tabi-no-Sato

Mula-mula saya sampai kedai ni, saya blur habis kenapa kami dibawa sini. Masuk-masuk je, ada obachan yang suruh kami duduk kat satu table besar ni. Semua orang duduk je, terus dihidangkan sample makanan dan dipaksa makan. Terkejut saya, kenapa agresif sangat mereka ni. Pelik pon ada, sebab orang Jepun selalunya sopan je kan. Saya ingatkan kami kena paksa beli dah, tapi kemudian obachan tu suruh kami tengok dinding kedai dia dan barulah saya perasan yang banyak gambar vintage yang menunjukkan Sakurajima meletus.

Obachan yang pakai baju hitam yang agresif :)

Obachan sekali lagi explain pasal Sakurajima dan sejarah dia, juga bercerita kenapa penduduk Sakurajima ni tetap tinggal di pulau ni walaupun tahu yang ada gunung berapi nak meletus. Menurutnya walaupun Sakurajima ni bahaya, tapi pada penduduk di sini mereka terhutang budi dengan lava Sakurajima yang bagi diorang tanaman yang subur sepanjang tahun.

Oh ada unsur mistik juga dengan letupan Sakurajima tahun 1914. Katanya asap dia ada bentuk muka orang, nampak tak kat bahagian bawah gambar atas ni? Tengah-tengah tu? Pada saya clear sangat, macam di Photoshop tapi Wallahualam la kan,

Habis explanation dari obachan, kami dibenarkan ke belakang kedai ni.
Rupanya ada view yang menarik menunggu kami.

Keluar-keluar pintu je nampak Sakurajima lagi

Ini adalah bahagian belakang Sakurajima

Sebelah pintu gerbang merah tu, rupanya ada lagi satu pintu gerbang yang tenggelam dek lava

Lama juga saya berdiri di sini, rasa terpukau dengan keindahan alam semulajadi. Patutlah ramai yang suka mendaki gunung, sangat cantik di atas ni rupanya.

Selepas bye-bye dengan obachan, kami sekali lagi menyelusuri lereng bukit untuk ke destinasi terakhir bus tour ni sebelum kembali ke jetty.

Bunga di tengah winter ini buat saya rasa saya faham apa yang obachan kedai tadi cakap yang Sakurajima ni banyak membantu mereka sebenarnya

Arimura Lava Observatory

Tempat terakhir kami singgah adalah Arimura Lava Observatory.
Arimura Lava Observatory ni dibina menggunakan batu dari lava letusan pada 1914.
Dari sini, boleh nampak Sakurajima dari sisi pula dan kita akan nampak seolah-olah dia ada satu puncak. Oh, rasanya saya tak ada mention yang Sakurajima ni ada 3 peaks dan setiap peak adalah volcano yang active.

Dari sini, nampak seolah-olah ada satu peak je kan

Batu-batu hitam ni semuanya adalah hasil letusan 1914

Salah satu tarikan di Arimura Lava Observatory ni adalah batu berbentuk lion.

Bayangkan ngerinya batu sebesar ni meletus keluar dari gunung berapi. Dahlah panas kan.

Kat sini juga ada walkaway sejauh 1km tapi kami tak ada masa nak menerokai

Gambar terakhir Sakurajima dari observatory ni. Masa ni diorang kecoh-kecoh nampak asap keluar.

Saya tak nampak pon asapnya... ke mata saya rabun sangat?

Depan parking, ada kedai-kedai kecil macam ni yang menjual specialties Sakurajima

Bas kami dan Sakurajima

Kami bergerak balik ke jetty menjelang tengahari. Naik ferry lagi sekali untuk balik ke bandar Kagoshima.

On the way ke jetty, ada patung penyanyi famous Jepun, Nagabuchi Tsuyoshi. Dia ni kira macam M. Nasir versi rockers la di Jepun. Sangat berpengaruh dan legend dalam industri J-Pop.

Kuiz terakhir dari tour guide kami. Apakah yang lain dengan Lawson ni dan kenapa? Siapa dapat jawab betul saya bagi duit raya.

Naik-naik je ferry, saya terus ke tingkat atas dan makan udon. Masa ni dah dekat pukul 12 dan saya memang lapar sangat, rasa nak muntah pon ada. Udon ni harga dia 450JPY, sangat heaven dapat udon panas-panas!

Saya makan cepat-cepat sebab saya nak naik atas deck, nak tengok Sakurajima lagi

By the time saya siap makan dan naik atas, kami dah jauh meninggalkan Sakurajima :(

Ada bendera Hinomaru

On the way balik ni, baru saya tau apa kegunaan konkrit tengah laut ni. Untuk pemancing rupanya!

Ramai juga orang yang memancing tengahari buta ni ya

Dah kekenyangan dan kepenatan, last-last saya duduk dekat kerusi putih tu  dan melayan perasaan ditemani Sakurajima dan laut